Projektujemy, produkujemy i stosujemy urządzenia do separacji magnetycznej. Nasze separatory magnetyczne projektujemy i produkujemy na miarę zgodnie z Państwa zapotrzebowaniem.
Latanie jest jednym z najbezpieczniejszych środków transportu. Mimo to wiele osób boi się latać. Jednym z argumentów, który sprawia, że chcą wsiąść do samolotu, jest fakt, że bezpieczeństwo jest zawsze najwyższym priorytetem na lotniskach.
Nasze miotły magnetyczne przyczyniają się do bezpieczeństwa na lotniskach, skutecznie zbierając niepożądane metalowe przedmioty z pasów startowych i dróg serwisowych.
Mogą również zapobiegać przebiciom opon na ścieżkach rowerowych, w portach lub na torach wyścigowych.
FOD na lotniskach może powodować prawdziwe problemy. Niezależnie od tego, czy chodzi o przebicia opon samolotu, ryzyko zassania FOD do silnika samolotu itp. Dlatego też konieczne jest zwrócenie szczególnej uwagi na gromadzenie metalowych odpadów na lotniskach. Mogą to być gwoździe, śruby, a nawet przewody z maszyn czyszczących. Miotła magnetyczna jest odpowiednim urządzeniem uzupełniającym inne maszyny czyszczące i pomagającym zapewnić maksymalną ochronę przed FOD na lotnisku.
Miotły magnetyczne są najczęściej używane na lotniskach - zarówno na mniejszych lotniskach regionalnych (nawet z nieutwardzoną nawierzchnią), jak i na największych lotniskach międzynarodowych. Na lotniskach celem jest zapobieganie niepożądanemu uszkodzeniu samolotu lub jego silnika przez FOD. Tutaj jest to kwestia bezpieczeństwa. Bezpieczeństwo należy zapewnić nie tylko na lotniskach, ale także na torach wyścigowych lub poligonach testowych.
Mogą być również używane w portach, zakładach recyklingu lub do czyszczenia ścieżek rowerowych. Tutaj głównym celem jest zapobieganie przebiciom opon, które mogą być spowodowane na przykład przez gwóźdź lub ostry drut.
Dlaczego więc potrzebne są miotły magnetyczne?
FOD jest wrogiem na lotniskach. Gwoździe, śruby, przewody z maszyn czyszczących lub nieodpowiednio zabezpieczone pokrywy kanałów? Możemy wychwycić to wszystko. Nasze miotły magnetyczne pomagają uczynić transport lotniczy bezpieczniejszym!
Uszkodzenia opon spowodowane przez gwoździe lub inne zanieczyszczenia są niepożądane i kosztowne. Możemy oczyścić tory wyścigowe, poligony testowe i ścieżki rowerowe z ostrych metalowych przedmiotów. Podobnie w portach, możemy pomóc w płynnej obsłudze kontenerów transportowych poprzez ograniczenie przestojów sprzętu przeładunkowego spowodowanych przebiciem opon.
Zranienie ostrym metalowym przedmiotem nie jest przyjemne. Możemy temu zapobiec i oczyścić parki, place zabaw, łąki po festiwalach lub tory wyścigowe z ferromagnetycznych odłamków.
Jesteśmy producentem ww. separatorów. Produkujemy je w naszym zakładzie w Czechach, dzięki czemu możemy zagwarantować najwyższą jakość i jesteśmy w stanie dostosować je do Twoich wymagań.
Niepożądane odłamki metalowe w lotnictwie - FOD (ForeignObjectDebris)
FOD na lotniskach może powodować prawdziwe problemy:
Szczególną uwagę należy zwrócić na zbieranie odpadów metalowych na lotniskach. Miotła magnetyczna jest odpowiednim urządzeniem pomagającym zapewnić maksymalną ochronę przed FOD na lotnisku. Miotły magnetyczne mogą być również uzupełnione innym sprzętem (np. siatkami do zbierania) do zbierania nieferromagnetycznych FOD.
Wybór rodzaju miotły magnetycznej zawsze zależy od lotniska:
Miotła magnetyczna FALCON jest bardziej odpowiednia dla mniejszych lotnisk regionalnych. Jest dostępna w szerokościach roboczych 2, 3 i 6 metrów. Miotła magnetyczna FALCON jest doskonałym rozwiązaniem do zbierania odpadów na lotniskach z trawiastymi pasami startowymi, ponieważ jej konstrukcja pozwala na skuteczne zbieranie odpadów nawet na nierównych powierzchniach.
Miotła magnetyczna MSA GLADIATOR jest najpotężniejszą zamiatarką magnetyczną na świecie, dzięki wyposażeniu jej w najsilniejsze magnesy neodymowe. Dostępna jest w szerokościach 3, 6 i 9 metrów.
Często spotykamy się również z połączonym wykorzystaniem miotły magnetycznej MSA GLADIATOR. Do konserwacji pasów startowych klienci używają MSA GLADIATOR 9000 i korzystają z maksymalnej szerokości roboczej wynoszącej 9 metrów. Pas startowy jest wolny od FOD naprawdę szybko. Miotła ta składa się z 3 niezależnych wózków o szerokości 3 metrów. Po odłączeniu mioteł bocznych szerokość zmniejsza się do 3 metrów. Inne obszary - stanowiska samolotów, drogi serwisowe, hangary i otoczenie hangarów są następnie czyszczone za pomocą miotły magnetycznej o szerokości 3 metrów. Dzięki temu obsługa w tych obszarach jest łatwiejsza. To rozwiązanie jest świetne i w pełni je wspieramy. Klient otrzymuje dwa urządzenia w jednej cenie!
Personel lotniska, a zwłaszcza inżynier bezpieczeństwa, są często zaskoczeni FOD, które jesteśmy w stanie przechwycić (nawet po oczyszczeniu pasa startowego lub dróg serwisowych przez inny sprzęt do zbierania) - najczęściej są to gwoździe, druty zamiatarki, śruby, a przy kilku okazjach odkryliśmy nawet źle zabezpieczoną pokrywę studzienki kanalizacyjnej. Obejrzyj galerię zdjęć poniżej - możesz być zaskoczony!
Zastanawiasz się, jak szybko miotła magnetyczna MSA GLADIATOR może oczyścić pas startowy z ferromagnetycznych zanieczyszczeń?
Ponieważ niezawodnie wychwytuje zanieczyszczenia ferromagnetyczne z prędkością 45 km/h dzięki najsilniejszym magnesom neodymowym, niezawodnie oczyszcza pas startowy o szerokości 30 m i długości 2 km z FOD w 10 minut!
Przebicie opony w wyścigu lub podczas testowania pojazdów na wielokącie? Wiele z tych przebić jest spowodowanych przez gwoździe, śruby lub inne zanieczyszczenia ferromagnetyczne. Z pewnością możemy się zgodzić, że jest to niebezpieczna kwestia, ale komplikacji tej można łatwo uniknąć, stosując:
Zależy to od wielkości toru i szerokości toru wyścigowego/testowego. Miotła magnetyczna MS FALCON może skutecznie zbierać metalowe zanieczyszczenia (gwoździe, śruby...) przy prędkości 25 km/h, a miotła magnetyczna MSA GLADIATOR nawet przy prędkości 45 km/h.
Jeśli klient zdecyduje się na MSA GLADIATOR 9000, może on oczyścić tor wyścigowy o długości 3 km i szerokości 18 m z zabrudzeń ferromagnetycznych w zaledwie 8 minut!
Na trawiastych krawędziach toru wyścigowego znajduje się duża ilość brudu. Zanieczyszczenia te są przenoszone na tor przez pojazdy podczas testów/wyścigów i problem z głowy. Nasze miotły magnetyczne umożliwiają czyszczenie nie tylko idealnie płaskich torów asfaltowych, ale także nierównych powierzchni, takich jak obszary trawiaste, dzięki możliwości regulacji wysokości.
Miotła magnetyczna o szerokości 6 lub 9 metrów składa się z 3 oddzielnych wózków. Wózki te można również zawiesić jeden za drugim, dzięki czemu szerokość transportowa wynosi tylko 2 lub 3 metry! Dzięki temu transport miotły po wąskich drogach serwisowych (np. do magazynu, składu, hangaru...) jest bardzo łatwy.
Nawet obszary w portach muszą być regularnie oczyszczane z metalowych zanieczyszczeń. Najczęściej używane do tego celu są:
Do załadunku i rozładunku kontenerów w porcie potrzebna jest duża ilość mobilnego sprzętu przeładunkowego. Ostre żelazne zanieczyszczenia powodują częste przebicia opon w tych maszynach. Powoduje to wymuszone przestoje serwisowe tych urządzeń przeładunkowych. Powoduje to jednak problemy z płynnością i szybkością obsługi kontenerów, co jest całkowicie niepożądane w środowisku portowym.
Rozwiązanie jest bardzo proste - regularne czyszczenie terenu portu z zanieczyszczeń ferromagnetycznych za pomocą naszej miotły magnetycznej MS FALCON. Zależy to od wielkości czyszczonych obszarów i wymogu łatwości manewrowania. Dlatego nasi klienci najczęściej wybierają miotłę magnetyczną o szerokości 2 m lub 3 m, aby móc skutecznie czyścić duże obszary, a jednocześnie łatwo manewrować na drogach serwisowych i wokół kontenerów.
W ten sposób można chronić nie tylko sprzęt przeładunkowy, ale także ciężarówki transportujące kontenery.
Do czyszczenia metalowych zanieczyszczeń ze ścieżek rowerowych najczęściej używane są:
Przebita opona? Na ścieżkach rowerowych często można zobaczyć rowerzystę naprawiającego przebitą oponę na swoim rowerze. Najczęstszą przyczyną przebitych opon są ostre metalowe elementy (gwoździe, druty...). Rozwiązanie jest bardzo proste! Nasza miotła magnetyczna MS FALCON została zaprojektowana tak, aby można ją było łatwo przymocować za zaczepem holowniczym pojazdu i pozbyć się wszelkich metalowych zanieczyszczeń ze ścieżki rowerowej. Najczęściej używana do tego celu miotła ma 2 metry szerokości. Produkujemy również miotły magnetyczne o większych szerokościach, ale do czyszczenia ścieżek rowerowych najczęściej używana jest miotła o szerokości 2 metrów ze względu na jej dobrą zwrotność na ścieżce rowerowej.
Produkujemy również miotły magnetyczne o większych szerokościach, ale do czyszczenia ścieżek rowerowych najczęściej używana jest miotła o szerokości 2 metrów, ze względu na jej dobrą zwrotność na ścieżce rowerowej.
Miejsca, w których skupuje się i przetwarza złom, są pełne ostrych metalowych odłamków. Powodują one przebicia opon nie tylko w urządzeniach do transportu materiałów, ale także w ciężarówkach i pojazdach przewożących złom. Przebicia opon na placach recyklingu można uniknąć poprzez regularne czyszczenie placów recyklingu z odpadów metalowych:
Do zbierania odpadów metalowych w zakładach recyklingu najczęściej używana jest miotła magnetyczna, którą zawiesza się na szynach wózka widłowego. Przymocowanie miotły magnetycznej do wózka widłowego to kwestia kilku sekund. Następnie wystarczy jeździć po terenie zewnętrznym i zbierać gwoździe. To takie proste! Czasami miotła jest również używana do sortowania odpadów metalowych (np. brudu), gdzie rozprowadzasz zanieczyszczony żelazem materiał na ziemi i używasz miotły magnetycznej do usuwania niechcianych zanieczyszczeń ferromagnetycznych. W ten sposób można łatwo oddzielić np. brud aluminiowy od brudu żelaznego i zwiększyć wartość odkupionego materiału.
Niektórzy klienci wolą mieć miotłę magnetyczną zawieszoną za pojazdem - np. wózkiem widłowym lub innym pojazdem do transportu materiałów. Miotła jest zwykle na stałe zawieszona za wózkiem, dzięki czemu podczas każdej jazdy wózkiem widłowym zbierane są metalowe zanieczyszczenia. Coraz więcej firm wyposaża swoje wózki do transportu materiałów w nasze miotły magnetyczne, aby zapewnić maksymalną czystość pracy.
Metalowe odłamki są niepożądane nie tylko na utwardzonych drogach, gdzie mogą powodować przebicia opon rowerowych i samochodowych, ale mogą również stanowić utrudnienie na terenach nieutwardzonych lub trawiastych.
Najczęściej używane do ich zbierania są:
Ostre i niebezpieczne metalowe zanieczyszczenia są niepożądane na torach wyścigowych, gdzie stawką jest zdrowie koni. Nie chcemy również, aby niebezpieczne przedmioty pozostawały na murawie po zakończeniu festiwalu. Podobnie niebezpieczne jest posiadanie metalowych przedmiotów w parkach miejskich lub na placach zabaw. Wszystko to możemy łatwo rozwiązać z pomocą MS FALCON.
Oferujemy również krótkoterminowy, jednorazowy wynajem miotły magnetycznej MS FALCON do sprzątania po festiwalach, w parkach, na wyścigach konnych lub wokół placów zabaw (tylko w wersji czeskiej).
Czy w obszarze produkcyjnym jest dużo metalowych odłamków? Martwisz się, że klient przebije oponę na parkingu? W takim razie użyj:
Do czyszczenia gwoździ lub drutów na parkingach lub w obszarach produkcyjnych odpowiednia jest magnetyczna miotła do wózków widłowych.
Coraz więcej klientów woli zawiesić miotłę magnetyczną MZ-Z za wózkiem widłowym lub innym wózkiem do transportu materiałów i zbierać metalowe zanieczyszczenia w sposób ciągły. Dopiero pod koniec zmiany czyści miotłę magnetyczną - jest to jedyny obowiązek operatora wózka. Jakie to proste i efektywne!
Mobilny krzyż świetlny to nowoczesny i skuteczny sposób oznaczania tymczasowego zamknięcia pasa startowego lotniska. Jest on używany głównie przy złej pogodzie do oznaczania zamkniętego pasa startowego z powodu jego konserwacji lub odśnieżania.
Mobilny krzyż świetlny jest zamontowany na podwoziu. Dzięki temu to mobilne urządzenie można szybko przetransportować w wybrane miejsce. Konstrukcja krzyża świetlnego umożliwia jego montaż lub demontaż w ciągu 5 minut przez jedną osobę. Krzyż składa się z 13 świateł LED z automatycznym przełączaniem między intensywnością światła dziennego i nocnego. Długość ramienia krzyża świetlnego wynosi 4,26 metra. Naftowy generator z silnikiem wysokoprężnym zapewnia energię elektryczną na 120 godzin pracy przy pełnym obciążeniu świateł bez konieczności tankowania.
Wszystkie te kluczowe cechy sprawiają, że mobilny krzyż świetlny jest urządzeniem, które pozwala na elastyczność i szybką reakcję na zmiany w ruchu lotniczym.
29. 2. 2024
Stan wyjściowy
W odlewni obróbka złomu żelaznego jest powszechną praktyką. Podczas tej czynności złom o ostrych krawędziach jest rozsypywany na ziemi, tworząc niebezpieczne...
18. 1. 2024
Stan wyjściowy
Nasz klient zajmuje się przetwarzaniem i recyklingiem odpadów metalowych.
Opis problemu
Przebicia opon spowodowane przez złom są powszechne w takich...
7. 12. 2023
Przetestowaliśmy miotłę magnetyczną MS 2000 F w dużym porcie. Byliśmy bardzo zadowoleni z reakcji klienta, który testował miotłę magnetyczną przez kilka dni i zakupił...
Nasz zespół handlowców jest gotowy zapewnić pełne wsparcie i pomóc w znalezieniu najlepszego rozwiązania dla Twoich potrzeb w zakresie separacji magnetycznej. Oferujemy nie tylko standardowe rozwiązania, ale także rozwiązania niestandardowe, dzięki czemu nie musisz się martwić o bardziej złożone wyzwania techniczne. Po prostu skontaktuj się z nami, a my z przyjemnością Ci pomożemy.
Możesz skontaktować się z nami telefonicznie, e-mailem lub za pośrednictwem naszego formularza internetowego.
+48 795 201 567
bohdan.zmelty@sollau.pl